Cruzar el Pacífico sur a bordo de un barco grande, con Tasmania al amanecer del día de Navidad y el perfil de Auckland asomando dos días después, es uno de esos itinerarios que los amantes de los cruceros repiten en su lista de pendientes durante años. Australia y Nueva Zelanda se han convertido en uno de los destinos más solicitados para el hemisferio boreal en invierno, precisamente porque en diciembre y enero el verano austral está en plena forma y el Pacífico se porta bastante bien.
La combinación de vuelo largo con crucero de varios días tiene sentido aquí: la distancia entre escalas (Sídney, Hobart, Christchurch, Auckland) hace que el barco sea el mejor modo de conectarlas sin perder tiempo en aeropuertos intermedios ni arrastrar maletas de hotel en hotel.
Qué ofrece Holland America Line en esta ruta
Holland America Line es una de las navieras con más trayectoria en el Pacífico sur y opera varias rutas circulares y de punto a punto entre Australia y Nueva Zelanda. Sus salidas desde Sídney y Brisbane son las más populares entre los viajeros europeos que llegan directamente desde el hemisferio norte.
Uno de los itinerarios clásicos parte de Sídney el 18 de diciembre, dura 18 días y desembarca en Auckland. El recorrido incluye escala en Hobart (Tasmania) el día de Navidad, lo que convierte esa escala en una de las más recordadas por quienes la han hecho: la ciudad tasmaniana en diciembre es verde y cálida, con mercados navideños y el monte Wellington de fondo.
En cuanto a precios, el rango es amplio. Las cabinas interiores (sin ventana al exterior) parten de unos 1.800 euros por persona en temporada de diciembre. Las suites o áticos, con terrazas privadas y servicios premium, llegan a los 17.500 euros. Entre medias hay mucha variedad: cabinas con ojo de buey, cabinas con balcón y suites intermedias. La mayoría de los viajeros europeos opta por cabinas con balcón, que en esta ruta rondan los 4.000-6.000 euros según disponibilidad y antelación con que se reserve.
Escalas que merece la pena conocer
Sídney es el punto de salida más habitual. Si llegas un par de días antes de embarcar (que es lo recomendable para aclimatarte al jet lag), tienes tiempo suficiente para el paseo por el puerto, la Opera House y el barrio de The Rocks. El aeropuerto está a unos 15 minutos del centro en tren.
Tasmania es la sorpresa de muchos itinerarios. Hobart es una ciudad tranquila con un mercadillo permanente en el puerto (el Salamanca Market) y el MONA, el museo de arte más excitable de Australia, a sólo 20 minutos en ferri desde el centro. Si tu escala dura más de medio día, el MONA vale más que cualquier excursión estándar.
Auckland es el destino final en los itinerarios de punto a punto. La ciudad no es espectacular visualmente, pero tiene un ambiente agradable y sirve como base para excursiones a la península de Coromandel o las islas del Golfo de Häuraki. Desde Auckland también salen vuelos directos de regreso a Europa, lo que facilita el viaje de vuelta.
Cuándo ir y cómo organizar el viaje
La temporada alta para cruceros en Australia y Nueva Zelanda va de noviembre a marzo. En diciembre y enero las temperaturas en Sídney oscilan entre 22 y 28 °C, el mar del Pacífico sur está en condiciones favorables y los puertos australianos están en plena actividad. El inconveniente es que los precios son máximos y las plazas se agotan con meses de antelación.
Febrero y marzo mantienen el buen tiempo con precios algo más ajustados. La temporada baja (junio-agosto) tiene cruceros a precios mucho menores, pero los días son cortos y el clima puede ser fra para el guá estacionario. Para una primera vez, diciembre-enero manda.
Si vas a combinar el crucero con unos días por tierra en Buenos Aires o algún otro punto de América del Sur de camino (muchas rutas paran o conectan con escalas en Sudamericana), nuestra guía de Buenos Aires te da todo lo que necesitas para organizar esos días extras.
Y si el tema del vuelo te preocupa por el coste del trayecto de vuelta, conviene revisar las opciones de billetes con antelación. Para los tramos europeos previos o posteriores, la guía de billetes de tren baratos por España puede ayudarte a reducir el gasto del viaje combinado.
Preguntas frecuentes sobre cruceros en Australia y Nueva Zelanda
¿Cuánto dura un crucero típico de Australia a Nueva Zelanda?
Los itinerarios más habituales duran entre 12 y 20 días. La ruta clásica de Sídney a Auckland con escala en Tasmania y varios puertos neozelandeses se hace en unos 18 días.
¿Cuánto cuesta un crucero por Australia y Nueva Zelanda?
Los precios varían mucho según naviera, temporada y tipo de cabina. Las cabinas interiores parten de unos 1.800 euros por persona. Las cabinas con balcón rondan los 4.000-6.000 euros y los apartamentos premium pueden superar los 17.500 euros.
¿En qué mes es mejor hacer el crucero?
La mejor época es de diciembre a marzo, el verano austral. Diciembre y enero son temporada alta con clima excelente pero precios máximos. Febrero y marzo ofrecen buen tiempo con algo más de disponibilidad.
¿Necesito visado para entrar a Australia desde España?
Sí. Los ciudadanos españoles necesitan una autorización electrónica de viaje (eVisitor o ETA) para entrar a Australia. Se tramita online en minutos y cuesta alrededor de 20 AUD. Para Nueva Zelanda se necesita una NZeTA de coste similar.
¿Qué navieras operan en Australia y Nueva Zelanda?
Además de Holland America Line, operan en esta ruta Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Princess Cruises y Cunard. Cada una tiene flota, precios y estilo diferente. Holland America y Princess suelen tener los itinerarios más completos en número de escalas.
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