En la actualidad, la automatización está presente en casi todos los aspectos de la operación de los vuelos, y cualquier error en los sistemas informáticos puede resultar en importantes retrasos en la salida de los aviones e incluso en la cancelación de los mismos. Cuando ocurre un incidente en un vuelo debido a un fallo informático, es crucial determinar el origen del problema para entender qué derechos tiene el pasajero afectado. ¿El problema es responsabilidad de la aerolínea o de los sistemas del aeropuerto? Es decir, ¿son los fallos informáticos independientes de las aerolíneas?
En el caso reciente de la caída de Microsoft, que ha afectado a AENA, bancos, aeropuertos e instituciones en todo el mundo, se trata de un evento de fuerza mayor, según explica reclamador.es. En tales situaciones, no se pueden reclamar las compensaciones de entre 250 y 600 euros estipuladas por el Reglamento 261/2004.
“La razón de esto es que si el problema no es causado por la aerolínea misma, el viajero no tiene derecho a presentar una reclamación”, aclara la plataforma de servicios legales en línea. “El Reglamento Europeo de tráfico aéreo especifica claramente los casos no reclamables, que incluyen retrasos o cancelaciones de vuelos causados por factores ajenos a la aerolínea, como un hackeo o una caída de los sistemas de Microsoft”.
¿Cuándo se Puede Reclamar por Retrasos o Cancelaciones Debido a Fallos Informáticos de la Aerolínea?
Se puede reclamar en situaciones donde el fallo informático es causado por la aerolínea misma. Cuando el incidente no es debido a la intervención de terceros, los pasajeros tienen derecho a reclamar. Por ejemplo, un caso relevante fue el de British Airways en abril de 2022, que resultó de un fallo interno en los sistemas de la compañía. Dado que se trataba de un problema interno, la legislación permite que, además del reembolso y asistencia, los pasajeros afectados puedan solicitar una compensación que varía entre 250 y 600 euros, dependiendo de la distancia del vuelo.
